Transiberiana

Transiberiana Linea ferroviaria della Russia, di grande importanza storica, economica e militare, che unisce Mosca a Vladivostok; percorrendo in totale quasi 10.000 km è la più lunga del mondo. È completamente elettrificata e, attualmente, si impiegano circa otto giorni per percorrerla tutta.

Interamente compresa in territorio russo, la Transiberiana fu progettata e realizzata per collegare da un capo all'altro lo smisurato impero russo, attraversando l'Europa orientale e l'Asia per arrivare alle porte della Cina. La sua costruzione cominciò nel 1891 e durò circa dieci anni. A quei tempi, arrivati al lago Bajkal, a circa due terzi del percorso, i passeggeri dovevano scendere, attraversare il lago su una barca, e riprendere il treno. Solo nei mesi più freddi il treno viaggiava sopra il lago completamente ghiacciato. Dopo un terribile incidente avvenuto nel 1904, quando una locomotiva s’inabissò nel ghiaccio con il suo carico di passeggeri, anche il tratto di binari mancante venne costruito a sud del lago.

A partire dal 1974, circa 500 km più a nord del tracciato esistente, è stata realizzata una nuova linea elettrificata, che attraversa la Buriazia e la Jacuzia, e collega il nodo ferroviario di Habarovsk con quello di Jajset. Questa linea chiamata BAM (Bajkal-Amur-Magistral), completata non senza problemi nel 1984, è considerata la più grande realizzazione ferroviaria del XX secolo sia per le tecnologie innovative utilizzate sia per le opere civili e per le infrastrutture costruite su un terreno molto difficile e in condizioni climatiche a volte proibitive. La nuova linea, che consente velocità superiori a 160 km anche in pieno inverno, è stata progettata per valorizzare territori agricoli, boschivi, ma soprattutto minerari.