Non commercializzata in Italia, la vettura coupé Honda Insight utilizza una tecnologia ibrida, il sistema IMA (Integrated Motor Assist), composto da un motore elettrico da 10 kW e da un propulsore a tre cilindri di 995 cm³, alimentato a benzina. Il motore elettrico viene alimentato dalle batterie in fase di accelerazione; funziona invece come generatore durante la decelerazione, per ricaricare il gruppo alimentatore. Il motore elettrico ha la funzione di "assistere" quello a benzina, aumentandone le prestazioni e riducendo considerevolmente i consumi (con 3,4 litri di benzina percorre 100 km) e, di conseguenza, le emissioni inquinanti. L'auto fu presentata nel settembre del 1999 al Salone di Francoforte.