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Introduzione

Marmitta Termine di uso corrente per indicare il silenziatore di scarico dei veicoli con motore a combustione interna. La sua presenza è obbligatoria per legge al fine di limitare il rumore emesso dai veicoli; i massimi livelli sonori ammessi dipendono dal tipo di veicolo (autovettura, autocarro, motociclo ecc.) e dalla potenza del motore.

La marmitta fa parte della tubazione di scarico che convoglia all’esterno i residui gassosi della combustione avvenuta nel motore. La riduzione del rumore può essere ottenuta in due maniere diverse: nei silenziatori a interferenza i gas di scarico seguono all’interno della marmitta percorsi diversi, andando incontro a uno sfasamento delle onde acustiche della stessa frequenza e quindi a una reciproca cancellazione (interferenza distruttiva). Nei silenziatori a filtri acustici, invece, una serie di strozzature interne seguite da bruschi allargamenti di sezione formano tante camere di espansione con volumi differenti, che funzionano da risonatori meccanici; ognuno, accordato su una frequenza diversa, ha la proprietà di smorzare tutte le altre.